Un nouveau calcul de la taxe de circulation
Le gouvernement flamand souhaite simplifier la taxe de circulation annuelle à partir de 2027. Pour la plupart des voitures particulières, le calcul reposera désormais principalement sur deux facteurs : le poids du véhicule et ses émissions de CO₂.
Le principe est simple : plus votre voiture est légère et respectueuse de l’environnement, moins la taxe de circulation sera élevée. Les véhicules dont la cylindrée dépasse 2 400 cm³ seront soumis à une taxe plus élevée.
Le nouveau système pourrait donc être avantageux pour certains automobilistes, tandis que d’autres pourraient payer davantage.
Comparer les tarifs et éventuellement changer de régime
Depuis le 29 octobre 2026, les automobilistes flamands peuvent utiliser l’outil de comparaison en ligne des autorités flamandes pour déterminer quel régime fiscal est le plus avantageux pour eux.
Pour cela, il vous suffit de disposer de votre numéro d’immatriculation et de la date d’immatriculation de votre véhicule.
Sur www.vlaanderen.be/vergelijker, vous pouvez comparer votre taxe de circulation actuelle avec le nouveau tarif.
- Le nouveau tarif est plus avantageux ? Vous pouvez alors choisir de passer au nouveau régime.
- Votre tarif actuel est plus avantageux ? Vous ne devez rien faire et restez soumis au régime existant jusqu’à l’achat d’un autre véhicule.
Des règles différentes selon les catégories de véhicules
Des dispositions spécifiques sont prévues pour certaines catégories de véhicules.
- Voitures électriques et voitures en leasing: Selon la réforme annoncée, la taxe de circulation ne changera pas pour ces véhicules. Les voitures électriques immatriculées avant le 1er janvier 2026 resteront exonérées de la taxe de circulation annuelle. Pour les voitures électriques immatriculées à partir de 2026, un tarif de 107,16 € s’applique.
- Véhicules utilitaires légers: Une réduction forfaitaire de 30 % de la taxe de circulation annuelle actuelle est prévue pour les véhicules utilitaires légers. En cas d’utilisation professionnelle, la taxe de circulation et la vignette routière peuvent également être fiscalement déductibles sous certaines conditions.
- Véhicules de collection: Les véhicules de collection bénéficieront également d’une réduction forfaitaire de 30 %. Selon le régime annoncé, la taxe de circulation annuelle passera de 109,73 € à 73,71 €.
Pour les propriétaires qui n’empruntent les grands axes routiers qu’occasionnellement, une vignette routière de courte durée peut être intéressante.
La vignette routière : de quoi s’agit-il ?
Outre la réforme de la taxe de circulation, l’introduction d’une vignette routière est prévue le 1er mai 2027 en Flandre, en Wallonie et à Bruxelles.
Avec cette vignette, les autorités souhaitent également faire contribuer les usagers étrangers au financement des infrastructures routières belges. Les règles européennes ne permettant pas d’imposer une vignette uniquement aux conducteurs étrangers, celle-ci s’appliquera également aux automobilistes belges.
Le prix dépendra de la classe d’émissions de votre véhicule et de la durée de validité choisie.
Combien coûtera la vignette routière ?
| Durée de validité | Voiture électrique | Moteur thermique à partir de la norme Euro 4 | Moteur thermique normes Euro 0 à 3 |
|---|---|---|---|
| 1 jour | 8,10 € | 9 € | 11,25 € |
| 10 jours | 10,80 € | 12 € | 15 € |
| 1 mois | 17,10 € | 19 € | 23,75 € |
| 2 mois | 27 € | 30 € | 37,50 € |
| 1 an | 90 € | 100 € | 125 € |
Les automobilistes qui empruntent régulièrement les grands axes routiers pourront opter pour une vignette annuelle. Des vignettes de plus courte durée seront également proposées pour les déplacements occasionnels.
Quel sera l’impact concret sur votre budget ?
L’impact de la réforme variera considérablement d’un véhicule à l’autre. Pour certains modèles, la taxe de circulation annuelle diminuera sensiblement, tandis que pour d’autres, le nouveau tarif sera plus élevé.
Ainsi, les exemples de calculs annoncés montrent une diminution de 596,49 € à 190,26 € pour une Volkswagen Golf diesel et de 330,15 € à 106,89 € pour une Dacia Sandero diesel. En revanche, pour un Land Rover Range Rover diesel, la taxe passera de 1 430,46 € à 1 883,55 €.
À cela s’ajoutera le coût de la vignette routière. Selon le gouvernement flamand, plus de la moitié des automobilistes flamands devraient, même en tenant compte de la vignette, payer finalement moins ou à peu près autant qu’aujourd’hui.
Que pouvez-vous déjà faire ?
Vous souhaitez savoir si cette réforme sera avantageuse pour vous ? Consultez l’outil de comparaison officiel des autorités flamandes sur www.vlaanderen.be/vergelijker.
Vous aurez ainsi une idée plus précise de l’impact potentiel sur vos frais automobiles annuels et pourrez vérifier s’il est intéressant de passer au nouveau système.
